第930集 (第2/2页)
　　
　　交通运输
　　
　　综述
　　
　　哥伦比亚共和国交通运输以公路为主，交通运输方式涵盖公路、铁路、航空、航运、管道等领域。
　　
　　铁路
　　
　　据哥伦比亚交通部最新统计，2018年哥伦比亚铁路总长为3533公里；2020年末，哥伦比亚在运营的铁路线为1077公里。哥伦比亚的铁路运输网络功能十分有限，并非哥伦比亚交通运输的主要形式，与周边国家亦未实现相互联通。维护和运营较好的线路多为私人铁路，主要用于煤炭等大宗矿产品的运输。除第二大城市麦德林拥有城铁外，包括波哥大在内的其他城市均没有地铁或城铁等轨道交通系统。2019年，中资企业联合体（中国港湾和西安地铁）中标波哥大地铁一号线项目，中车长客和加拿大庞巴迪为指定供货商。波哥大地铁一号线设计全长24公里，采用无人驾驶高架地铁形式，项目包括设计、施工、供货和运营，合同总期限28年，合同总额逾50亿美元。该项目是中国企业通过国际竞标获得的单体金额最大的轨道交通项目。此外，哥伦比亚规划的Rionegro高架轻轨每天将运送约50万名乘客。哥伦比亚多式联运总体规划（PMTI）是拉丁美洲最大的基础设施项目，计划投资693亿美元。该计划包括扩建4G道路基础设施，拥有超过7000公里的新道路，超过1370公里的双车道道路，两条隧道，31个机场的现代化改造和扩建，以及哥伦比亚三级公路网的改造，目前占地14.2万公里。哥伦比亚目前没有高铁线路。
　　
　　公路
　　
　　据哥伦比亚交通部的最新统计（AnuarioEstadísticoTransporteenCifras-Estadísticas），2019年哥伦比亚公路总里程为20.7万公里，其中一级公路1.7万公里，二级公路4.4万公里，三级公路14.2万公里，桥梁5506座。公共汽车是哥伦比亚主要交通工具。全国的公路网络分布广泛，甚至能到达极偏僻的村庄，与周边的委内瑞拉和厄瓜多尔等邻国均有公路互通。2019年，哥伦比亚公路客运量为1.9亿人次。
　　
　　据哥伦比亚国家基础设施署统计，截至2020年7月底，列入哥伦比亚政府规划的29个第四代公路项目中，平均施工进度为42%，其中海洋二号高速公路由中国港湾联合哥伦比亚当地投资商Ethuss和SP组成的项目公司建设，预计该项目将于2022年投入运营。